Publicado 08/11/2023 12:42

El cono conectado del Grupo Erum supera las pruebas de conectividad de la plataforma DGT 3.0

Cono conectado de ERUM VIAL.
Cono conectado de ERUM VIAL. - Erum Vial
(Información remitida por la empresa firmante)

Madrid, 8 de noviembre de 2023.

El cono conectado de Erum Vial ha superado las pruebas del MITMA y la DGT en carretera, ha realizado un piloto para señalizar obras en zonas urbanas, y ahora certifica la conexión con la plataforma DGT 3.0. para poder ser comercializado

El Grupo Erum, a través de su filial PF Erum Vial, ha superado con éxito la última de las pruebasnecesarias para verificar la correcta conectividad del cono de señalización de peligro con la plataforma DGT 3.0, un requisito que resulta indispensable para poder iniciar la comercializaciónde estos elementos de seguridad. Así, el PF CONE, de Erum Vial, ha podido comprobar y validar su funcionamiento para comunicar la localización exacta de los trabajos viales, una informaciónsuministrada por la plataforma que permitirá alertar a los usuarios sobre el lugar de los trabajosviales mediante los paneles en la vía o los sistemas de aviso del vehículo.

El cono conectado de Erum Vial, denominado PF CONE, ha idosuperando todas las pruebas piloto y comprobaciones paraposicionarse como uno de los más fiables del mercado. Estasverificaciones comenzaron hace unos meses en la Autovía delReguerón (Murcia), para comprobar la geolocalización de losconos y poder confirmar así la recepción correcta en los centrosde gestión. Las pruebas fueron realizadas con el Ministerio deTransportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) y la DirecciónGeneral de Tráfico, a través de la plataforma DGT 3.0.

La segunda de las pruebas, en esta ocasión solicitada para probar su capacidad de localización enentornos urbanos (lo que requiere un geoposicionamiento muy preciso), se realizó en las calles de Alcoy, dentro del programa Sandbox, con la colaboración del Ayuntamiento y la Policía Local. Elresultado fue un gran éxito, con una precisión de posicionamiento de centímetros, lo que permite utilizar el cono conectado para señalizar e informar sobre obras y cortes de calles.

Con la última prueba superada, dirigida a verificar la conectividad de los productos con la plataformaDGT 3.0 para su comercialización, el cono conectado de Erum Vial ya está disponible para las empresas de conservación y mantenimiento, ayuntamientos y otros organismos que necesitengeolocalizar incidentes en la vía, o notificar avisos en sus centros de gestión.

¿Cómo funciona el cono de Erum Vial conectado a la plataforma DGT 3.0?
Una vez encendido, el cono emite su posición mediante NBioT a la plataforma DGT 3.0, aumentando la seguridad de los trabajadores que están en la vía al alertar a los conductores del tramo afectadopor las obras. La información permite, además, conocer la ubicación de los trabajos a tiempo real,lo que mejora en la gestión y el control de los tiempos de corte de la vía.

El cono conectado PF CONE, uno de los productos destacados en el Mobile World Congress (MWC),incorpora una luz de emergencia, y aporta datos de la ubicación o la velocidad (para trabajos enmovimiento), probándose con éxito otras funciones añadidas a la geolocalización, como la mediciónde las emisiones de gases de efecto invernadero. Los conos disponen de baterías de larga duración,y están certificados en resistencia e impermeabilidad para asegurar su uso en condiciones extremas.


Contacto
Nombre contacto: Erum Vial (Grupo PF Seguridad Vial)
Descripción contacto: Erum Vial
Teléfono de contacto: 965 330 817