Publicado 03/12/2020 12:01CET

SEAT: 800 horas en la oscuridad total para poner a prueba las luces del nuevo León

- El equipo de Iluminación de SEAT pone a prueba la tecnología del nuevo León en Alqueva, Portugal, uno de los lugares más oscuros de Europa

- Han precisado 800 horas para testar los pilotos de este modelo

- Su tecnología 100% LED abre a los ingenieros nuevas posibilidades en seguridad, confort y diseño

- El arco de luz interior envolvente, un reto tecnológico que incorporará nuevas funciones a finales de año

MARTORELL, España, 3 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ -- La reserva Dark Sky Alqueva, en Portugal, es un lugar único en Europa para contemplar nebulosas y constelaciones, como la de Orión. Un reino de la oscuridad en el que los ingenieros del equipo de Iluminación de SEAT se sienten como pez en el agua. En zonas como esta, las más oscuras del planeta, observan el comportamiento de otro tipo de constelaciones, las que componen los faros y pilotos que desarrollan para modelos como el SEAT León.

800 horas en la oscuridad. El equipo de ingenieros ha trabajado aproximadamente 2.500 horas en el diseño de los grupos ópticos de la 4ª generación del SEAT León.Y durante otras 800 los han probado en la oscuridad, bien la del túnel óptico, en el que se recrean las condiciones de conducción nocturna, bien la de carreteras de los cuatro puntos cardinales.

Iluminando el camino. Además de por su potencia y su mayor flexibilidad de hacia dónde, cómo y cuándo dirigir el haz de luz, la de LED destaca por ser mucho más blanca que la de las tecnologías de iluminación anteriores. Con una temperatura de color de 5.000 grados Kelvin se asemeja mucho más a la del espectro solar.

Reacción LED. Una de las claves para la mejora de la seguridad al volante es la rápida reacción de esta tecnología de iluminación. Un diodo de LED responde 150 milisegundos más rápido que una lámpara de incandescencia. Esto permite, por ejemplo, que circulando a 120 km/h el conductor que nos sigue vea la luz de freno 5 metros.

Innovación constante. Para los dos ingenieros, el arco de luz envolvente del interior es una de las máximas expresiones del punto de inflexión que supone la tecnología LED. No sólo es personalizable, adaptando el color al estado de ánimo del conductor, sino que cumple una importante función de seguridad, alertándonos de una puerta mal cerrada o se acerca otro coche por detrás cuando nos disponemos a salir.

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