SÍDNEY, 22 Ago. (EUROPA PRESS) -
Qantas obtuvo un beneficio neto de 891 millones de dólares australianos (543,8 millones de euros) en su último ejercicio fiscal, que concluyó el pasado 30 de junio, lo que supone un 17% menos en comparación con el anterior, en un ejercicio marcado por los altos costes del combustible y el efecto adverso del cambio de divisas.
La compañía detalla unos costes adicionales de 614 millones de dólares australianos (374,6 millones de euros) en carburante a raíz del incremento del precio del petróleo. Además, de un impacto adverso derivado del cambio de divisas en gastos no vinculados con el combustible de 154 millones de dólares australianos (93,96 millones de euros), que afectaron al resultado de su balance anual.
Los ingresos del grupo aéreo australiano fueron de 17.966 millones de dólares australianos (10.965 millones de euros) en su último ejercicio, una mejora del 4,9% respecto a un año antes. De esta cantidad, la facturación por pasaje alcanzó los 15.696 millones de dólares australianos (9.577 millones de euros), con un aumento del 5%. Los ingresos unitarios por pasaje crecieron además un 5,3% frente al ejercicio anterior.
El beneficio subyacente antes de impuestos ascendió a 1.300 millones de dólares australianos (793,5 millones de euros), un 17% menos frente al ejercicio anterior, mientras que el resultado neto de explotación (Ebit) del grupo se redujo en un 15%, hasta los 1.487 millones de dólares australianos (906,9 millones de euros).
En cuanto a sus gastos globales, se incrementaron un 7,1% respecto a un año antes hasta un total de 16.479 millones de dólares australianos (10.053 millones de euros). La partida de fuel fue de 3.846 millones de dólares australianos en el último ejercicio (2.345 millones de euros), un 19% menos sin embargo, ya que el aumento del precio del combustible se vio parcialmente compensado por su estrategia de coberturas favorable.
EVOLUCIÓN POR COMPAÑÍAS.
En el mercado doméstico, Qantas obtuvo un beneficio neto de explotación (Ebit) de 740 millones de dólares australianos (451 millones de euros), un 3,3% menos, mientras que su aerolínea regional Jetstar registró un Ebit de 370 millones de dólares australianos (225 millones de euros). Ambas compañías suponen el 90% del mercado doméstico australiano y combinando los negocios el resultado operativo fue un 4% menor, con un volumen de negocio de 6.106 millones de dólares australianos (3.723 millones de euros), un 2,7% más frente al ejercicio anterior.
De su lado, Qantas International logró un Ebit de 285 millones de dólares (173,8 millones de euros), con un volumen de negocio de 7.425 millones de dólares australianos (4.527 millones de euros).
El consejero delegado de Qantas Group, Alan Joyce, ha valorado el desempeño "positivo" logrado por el grupo dadas las actuales condiciones del mercado. "Este resultado muestra la fortaleza de nuestros negocios y de nuestra cartera, incluso los vientos en contra como los costes de combustible y cambio de divisas", ha dicho.
A cuenta de estos resultados, la compañía abonará un dividendo de 0,13 dólares australianos por acción, que se hará efectivo el próximo 23 de septiembre, al que destinará 204 millones de dólares australianos (124,3 millones de euros).
FLOTA Y PREVISIONES.
El grupo espera recibir seis aviones Boeing 787-9 adicionales para sus rutas de larga distancia a partir de octubre, con lo que Qantas Internacional contará con una flota de 14 aviones. Además, cuenta con un pedido para 18 unidades del A321neo de Airbus, que destinará a Jetstar, que comenzará a llegar a mediados del próximo año.
Qantas prevé aumentar su capacidad aproximadamente un 1,5% durante la primera mitad del próximo ejercicio en sus rutas internacionales, si bien espera que el mercado interno permanezca plano o ligeramente a la baja. En total, la oferta ascenderá un 1% de manera global.