BOGOTÁ, 13 Abr. (Notimérica) -
El robo de camiones de carga en las carreteras mexicanas ha crecido un 180 por ciento, situándose en los 1.590 robos en 2016, teniendo en cuanta solo aquellos en los que víctima ha interpuesto una denuncia.
Además de más habituales --este tipo de crímenes se producen cuatro veces al día en México-- los atracos son más violentos, subiendo del 84 por ciento de robos violentos hace 15 años al 94 por ciento actual.
Según datos de la Asociación Mexicana de Seguridad Privada, Información, Rastreo e Inteligencia Aplicada (Amsiria), las pérdidas para la industria derivados de estos robos ronda los 550.000 millones de pesos anuales (29.619 millones de dólares).
Sin embargo, las diferencias entre las cifras privadas y las gubernamentales es tal, que la organización 'FreightWatch International' colocó al Estado de México, Querétaro y Guanajuato entre los cinco primeros lugares de robos de camiones de carga, y las autoridades de estos estados no han reportad ni un solo caso al Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública.
Los robos de camiones acostumbran a producirse siempre de la misma forma, aprovechando que el trailer hace una parada, cuando se produce el saqueo. En ocasiones, se ven involucrados en el hurto comandos armados, hackers, inhibidores de tecnología satelital y personal infiltrado, según ha publicado el diario mexicano 'Animal Político'.
El presidente del Consejo Nacional de Seguridad Privada (CNSP), Samuel Cacho de la Teja, ha afirmado que "la delincuencia cada vez se las ingenia más: son más hábiles para este tipo de delitos... nosotros inventamos maneras de que no nos roben y ellos inventan formas para podernos robar".