BUENOS AIRES, 5 Jun. (Reuters/EP) -
El Gobierno de Argentina anunció este martes que rescindirá los contratos de dos concesiones ferroviarias a la empresa brasileña de logística ALL, a la que acusó de incumplimientos, y se hará cargo de la operación de sus servicios de trenes de carga.
ALL-América Latina Logística, que maneja las líneas que conectan respectivamente a Buenos Aires con la occidental provincia de Mendoza y con las fronteras de Argentina con Brasil y Paraguay, es la mayor operadora ferroviaria brasileña.
El ministro argentino de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, dijo que la anulación de las concesiones "no va a tener ningún costo" para el Estado debido a que los contratos contemplan cláusulas "muy claras" de rescisión en caso de incumplimientos.
"Si quieren reclamar que vayan a la vía judicial (...) No cumplieron con los objetivos propuestos (...) Aquellos que no cumplen se tienen que ir", dijo Randazzo en rueda de prensa.
Entre otros supuestos incumplimientos contractuales de las concesiones otorgadas en 1999, Randazzo mencionó la falta de inversiones, el abandono de ramales, el levantamiento de vías y el traslado de activos sin autorización.
"Estas fueron las causas por las cuales decidimos rescindir el contrato de concesión con la empresa ALL", dijo Randazzo. La decisión se suma a la reciente estatización del ferrocarril Belgrano Cargas, una línea clave para el transporte de granos.
Una sociedad estatal bajo el control del Ministerio de Interior y Transporte para operar este ferrocarril se hará cargo también de las líneas que opera ALL.
Randazzo dijo que el Estado también tomará el control de un pequeño tren turístico denominado 'Tren de la Costa' y del centro de diversiones 'Parque de la Costa', en la localidad de Tigre, al norte de Buenos Aires.
El funcionario dijo que se decidió "rescindir el contrato de concesión por falta de mantenimiento".
El Tren de la Costa y el Parque de la Costa pertenecen a la empresa argentina de bienes raíces Sociedad Comercial del Plata.